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Étude de cas
Réduction des arrêts et retards de la flotte d'une mine à ciel ouvert
Une mine à ciel ouvert avec des camions, des pelles et un concasseur, où les arrêts non signalés coûtaient des postes entiers de production.
Scénario représentatif, construit à partir des problèmes les plus fréquents pour ce type d'installation. Les valeurs exactes varient selon chaque site.
Situation initiale
L'unité exploite une flotte de dix camions entre deux fronts d'extraction, le concasseur et la verse à stériles, sur un poste de huit heures. Le suivi se faisait par radio et par une feuille de poste remplie en fin de journée.
Problème principal
Sans position ni état en temps réel, une panne moteur ou un camion bloqué dans une file ne se remarquait que lorsque la production du poste était déjà compromise. Le carburant consommé en files et en détours n'apparaissait nulle part.
Solution mise en place
Nous avons installé une géolocalisation et des capteurs d'état sur chaque véhicule, reliés à COA Mine. Le superviseur voit toute la flotte sur une carte, reçoit l'alerte dès qu'un camion sort d'exploitation et peut dérouter un véhicule vers le ravitaillement sans quitter son poste.
Résultats clés
Au terme du premier trimestre d'utilisation :
temps d'arrêt non signalé
tonnes transportées par poste
consommation de carburant par tonne
Au quotidien
Ce que l'équipe voit à l'écran
COA Mine — Frota em tempo realCarte de la flotte en temps réel, avec l'état de chaque véhicule et l'alerte envoyée au chauffeur.
Camião 04 — Ficha do veículoFiche d'un camion : vitesse, carburant, charge et destination, avec l'historique du poste.
Vous reconnaissez cette situation ?
Décrivez-nous votre installation. Nous faisons le relevé sur place et vous disons, avant de proposer quoi que ce soit, ce qu'il est possible de mesurer et à quel coût.